Onderhoud en onderhoud van graafmachines

Oct 09, 2023

Het doel van regelmatig onderhoud is om het aantal storingen aan de machine te verminderen en de levensduur van de graafmachine te verlengen. Machine-uitvaltijd verminderen; Verbeter de werkefficiëntie en verlaag de bedrijfskosten. Zolang brandstof, olie, water en lucht goed worden beheerd, kunnen storingen met 70% worden verminderd. In feite is ongeveer 70% van de mislukkingen te wijten aan slecht management.

1. Brandstofbeheer

Er moeten verschillende soorten diesel worden geselecteerd op basis van de verschillende omgevingstemperaturen; Dieselolie mag niet worden gemengd met onzuiverheden, kalkgrond en water, anders zal dit voortijdige slijtage van de brandstofpomp veroorzaken; Het hoge gehalte aan paraffine en zwavel in inferieure brandstof veroorzaakt schade aan de motor. De brandstoftank moet na dagelijks gebruik met brandstof worden gevuld om te voorkomen dat er waterdruppels uit de binnenwand van de tank komen; Open vóór dagelijks gebruik de wateraftapkraan aan de onderkant van de brandstoftank; Nadat de motorbrandstof is opgebruikt of het filterelement is vervangen, moet de lucht in de weg worden afgevoerd

2 Smeeroliebeheer

Het gebruik van smeerolie (boter) kan de slijtage van het bewegende oppervlak verminderen en geluid voorkomen. Vet mag tijdens opslag niet worden gemengd met stof, zand, water en andere onzuiverheden. Vet op lithiumbasis G2-L1, goede antislijtageprestaties, geschikt voor zware belasting; Probeer bij het vullen alle oude olie eruit te persen en schoon te vegen om zandaanhechting te voorkomen.

3. Onderhoud filterelement

Het filterelement speelt de rol van het filteren van onzuiverheden in het olie- of gastraject om te voorkomen dat deze in het systeem binnendringen en storingen veroorzaken; Verschillende filterelementen moeten regelmatig worden vervangen volgens de vereisten van de (bedienings- en onderhoudshandleiding); Controleer bij het vervangen van het filterelement of er metaal aan het oude filterelement zit, of er tijdig metaaldeeltjes worden aangetroffen om een diagnose te stellen en verbetermaatregelen te nemen; Gebruik zuiver filterelement in overeenstemming met de voorschriften van de machine. De filtratiecapaciteit van het nepfilterelement is slecht en het oppervlak van de filterlaag en de kwaliteit van het materiaal voldoen niet aan de eisen, wat het normale gebruik van de machine ernstig zal beïnvloeden.

4. Inhoud regulier onderhoud

① Het brandstoffilter en het extra brandstoffilter moeten worden vervangen nadat de nieuwe machine 250 uur heeft gewerkt; Controleer de speling van de motorklep.

② Dagelijks onderhoud; Controleer, reinig of vervang het luchtfilterelement; Reinig de binnenkant van het koelsysteem; Controleer de spoorplaatbouten en draai ze vast; Controleer de rupsspanning en pas deze aan; Controleer de inlaatverwarming; Vervang de baktanden; Bakspeling aanpassen; Controleer het niveau van de reinigingsvloeistof van de voorruit; Airco controleren en afstellen; Reinigen van de cabinevloer; Vervang het brekerfilterelement (optioneel). Wanneer u de binnenkant van het koelsysteem reinigt, nadat de motor volledig is afgekoeld, maakt u langzaam het deksel van de waterinjectiepoort los om de interne druk van de watertank te laten ontsnappen, waarna het water kan ontsnappen; Maak niet schoon terwijl de motor draait; snel draaiende ventilatoren veroorzaken gevaar; Bij het reinigen of verversen van de koelvloeistof moet de machine op een vlakke ondergrond worden geparkeerd; Koelvloeistof en corrosiepreventie moeten worden vervangen.

③ Controleer de punten voordat u de motor start. Controleer de vloeistofniveauhoogte van de koelvloeistof (voeg water toe); Controleer het motoroliepeil, voeg olie toe; Controleer het brandstofpeil (brandstof toevoegen); Controleer het hydrauliekoliepeil (vul hydraulische olie bij); Controleer of het luchtfilterelement verstopt is; Controleer de draden; Controleer of de claxon normaal is; Controleer de smering van de bak; Controleer het water en bezinksel in de olie-waterafscheider. ④ Elke 100 onderhoudspunten. Giekcilinderkoppenas; Giekvoetpin; Giekcilinderstanguiteinde; Cilinderkoppenas van bakstang; Giek, verbindingspen bakstang; Emmerstangcilinder cilinderstangeinde; Cilinderkoppen van bak; Verbindingspen halve stang; Emmerstang, stangeinde van de bakcilinder; Cilinderkoppen van bak; Emmerstang drijfstang verbindingspen; Controleer het oliepeil in de kast van het draaimechanisme (vul olie bij); Laat water en bezinksel uit de brandstoftank lopen.

⑤ Elk onderhoudsproject van 250 uur. Controleer het oliepeil in de eindoverbrengingskast (vul versnellingsbakolie bij); Controleer het elektrolyt van de accu; Vervang de olie in het motoroliecarter en vervang het motorfilterelement; Smeer zwenksteunen (2 plaatsen); Controleer de spanning van de ventilatorriem en de spanning van de compressorriem van de airconditioning, en pas deze aan.

⑥ Onderhoudsbeurten om de 500 uur. Gelijktijdig onderhoudsprojecten uitvoeren elke 100 en 250 uur; Vervang het brandstoffilterelement; Controleer de hoogte van het rondselvet (vet toevoegen); Controleer en reinig de radiateurvinnen, oliekoelervinnen en koudekoelervinnen; Vervang het hydrauliekoliefilterelement; Ververs de olie in de eindtransmissiekast (alleen voor de eerste keer om 500 uur en één keer na 1000 uur); Reinig de luchtfilterelementen binnen en buiten het airconditionersysteem; Vervang het ontluchtingsfilterelement voor de hydraulische olie.

⑦ Elk onderhoudsproject van 1000 uur. Gelijktijdige onderhoudsprojecten elke 100, 250 en 500 uur; Ververs de olie in de roterende mechanismekast; Controleer het oliepeil van het schokdemperhuis (olieretour); Controleer alle bevestigingen van de turbocompressor; Controleer de speling van de rotor van de turbocompressor; Controle en vervanging van de riemspanning van de generator; Vervang het corrosiewerende filterelement; Vervang de olie in de eindtransmissiekast.

⑧ Onderhoudsitems per 2000 uur. Eerste volledige onderhoudsprojecten elke 100, 250, 500 en 1000 uur; Het filterscherm van de hydrauliekolietank reinigen; Reinig en controleer de turbocompressor; Controleer de generator en start de motor; Klepspeling van de motor controleren (en afstellen); Controleer de schokdemper.

⑨ Meer dan 4000 uur onderhoud. Verhoog de inspectie van de pomp elke 4000 uur; Verhoog het aantal vervangingsitems voor hydraulische olie elke 5000 uur.

⑩ Langdurige opslag. Wanneer de machine voor langere tijd wordt opgeslagen, moet het werkapparaat op de grond worden geplaatst om te voorkomen dat de zuigerstang van de hydraulische cilinder gaat roesten; De hele machine wordt gewassen en gedroogd en binnenshuis in een droge omgeving opgeslagen; Als de omstandigheden alleen buiten kunnen worden opgeslagen, moet de machine op een goed doorlatende cementvloer worden geparkeerd; Vul vóór opslag de brandstoftank, smeer alle onderdelen, vervang de hydraulische olie en olie, breng een dunne laag boter aan op het blootliggende metalen oppervlak van de zuigerstang van de hydraulische cilinder, verwijder de negatieve pool van de accu of verwijder de accu. batterij voor aparte opslag; Voeg de juiste hoeveelheid antivries toe aan het koelwater, afhankelijk van de laagste omgevingstemperatuur; Start de motor eenmaal per maand en bedien de machine om de bewegende delen te smeren en de accu op te laden; Zet de airconditioner aan en laat deze 5-10min. werken.

Het gebruik van voorzorgsmaatregelen voor het onderhoud van graafmachines

1. Onderhoud van graafmachines is een vast actief met grote economische investeringen. Om de levensduur ervan te verbeteren en grotere economische voordelen te verkrijgen, moet de uitrusting vaste, vaste, vaste posities en duidelijke verantwoordelijkheden hebben. Als overdracht nodig is, moet de apparatuur openbaar worden gemaakt.

2. Nadat het onderhoud van de graafmachine de bouwplaats heeft betreden, moet de bestuurder eerst de geologie van het werkvlak en de omgeving observeren en mogen er geen obstakels zijn binnen de rotatieradius van het onderhoud van de graafmachine, om geen krassen of schade te veroorzaken naar het voertuig.

3. Nadat de machine is gestart, mag er geen personeel meer in de bak, op de shovelarm en op de baan staan om een veilige productie te garanderen.

4. Bij het onderhoud van graafmachines is het verboden voor personeel om binnen de rotatieradius of onder de bak te blijven of te lopen, en niet-bestuurders mogen de cabine niet betreden om aan te raken en te bewegen, en mogen geen trainingsbestuurders meebrengen naar vermijd schade aan elektrische apparatuur.

5. Wanneer de graafmachine wordt gerepareerd, moet de bestuurder eerst de sirene observeren en laten klinken, en vervolgens in beweging komen om veiligheidsongevallen veroorzaakt door iemand aan de mechanische kant te voorkomen. De positie nadat de graafmachine is verplaatst, moet ervoor zorgen dat er geen obstakel is in de ruimte van de rotatieradius van het onderhoud van de graafmachine, en illegale bediening is ten strengste verboden.

6. Na het einde van de werkzaamheden moet de Xinyi-graafmachine worden verwijderd van het laaggelegen gebied of de rand van de geosyncline (geul), geparkeerd op het niveau, de deuren en ramen gesloten en vergrendeld.

Zeven. De chauffeur moet het dagelijks onderhoud, de revisie en het onderhoud van de apparatuur goed uitvoeren, een goede dagelijkse registratie bijhouden van het gebruik van de apparatuur, constateren dat er een probleem is met het voertuig, niet kunnen werken bij ziekte en de reparatie melden op tijd.

8. De cabine moet schoon en netjes zijn en het carrosserieoppervlak moet schoon, stofvrij en olievrij zijn. Maak er een gewoonte van om uw auto na het werk schoon te maken.

9. De chauffeur moet de dagelijkse dienstregistratie op tijd goed uitvoeren, de statistieken van de dagelijkse werkinhoud goed bijhouden, het project of nulitems tijdig goed uitvoeren en gegevens bijhouden voor het gebruik van de kassa.

10. Het is chauffeurs ten strengste verboden om 's middags alcohol te drinken en tijdens het werk onder invloed te rijden, indien wordt vastgesteld dat er economische straffen worden opgelegd, de economische verliezen veroorzaakt door hun eigen verantwoordelijkheid. 11. Voor door de mens veroorzaakte voertuigschade is het noodzakelijk om de oorzaken te analyseren, de problemen op te sporen, verantwoordelijkheden te onderscheiden en economische sancties uit te voeren op basis van de ernst van de verantwoordelijkheden.

12. Het is noodzakelijk om een hoog verantwoordelijkheidsgevoel te ontwikkelen, een veilige productie te garanderen, serieus goed werk te leveren in de communicatie en service met de bouwkant, goed werk te leveren in bilaterale betrekkingen, een goede werkstijl te creëren en hard te werken voor de ontwikkeling en efficiëntie van de onderneming.

13. Onderhoud van graafmachines is een speciale handeling en er is een speciaal certificaat voor werking vereist om het onderhoud van de graafmachine aan te drijven